|
|
Профессиональное пусковое устройство нового поколения AURORA ATOM 30 (12/24В) |
Добавить к сравнению
Отзывы о товаре
Версия для печати
|
Увеличить
|
Рекомендованная цена*: 22 700 руб
*Фактическая цена в вашем регионе может значительно отличаться от рекомендованной.
 Перейти к видео с данным товаром
|
Технические характеристики:| Ёмкость аккумулятора | 30000 | мАч | | Ёмкость аккумулятора | 111 | Втч | | Стартовый ток 12В | 600 | А | | Стартовый ток 24В | 300 | А | | Пиковый ток 12В | 1200 | А | | Пиковый ток 24В | 600 | А | | Время полной зарядки | 9-10 | Ч | | Выходные разъемы | 5В, 12В, 24В | | | Длина кабеля | 0.485 | м | | Сечение кабеля | 7.2 | мм | | Габаритные размеры | 325x205x70 | мм | | Вес нетто | 2.190 | кг | | Производитель | Aurora/CARKU | | | Код | 6118909 | |
|
Дополнительная информация
AURORA ATOM 30 – мобильное пусковое устройство нового поколения. Главным достоинством аппарата является возможность пуска двигателей не только легковых автомобилей но и грузовиков. Профессиональный JUMP STARTER работает с аккумуляторами 12В и 24В. Такая многофункциональность встречается на рынке компактных пусковых устройств не часто и выгодно выделяет AURORA ATOM 30 на фоне конкурентов.
Пусковое устройство нового поколения оснащено встроенным литий-полимерным аккумулятором. Li-Po аккумуляторы совершили революцию на рынке компактных пусковых устройств. Основными достоинствами данных батарей является:
- Низкий уровень саморазряда
- Отсутствие эффекта памяти
- Способность батарей отдавать очень большой заряд, что особенно актуально для пускового устройства
- Небольшое падение напряжения по мере разряда
- Широкий диапазон рабочих температур от -20 до +40С
- Возможность уменьшить габариты батарей до минимальных значений
Размеры аккумуляторов, по сравнению с классическими свинцово-кислотными батареями уменьшились в разы, при этом мощность устройств ничуть не уступает, а иногда и превосходит, знакомые всем JUMP STARTER`ы. О надёжности и долговечности литиевых батарей лучше всего говорит их широкое распространение в моделировании и даже автомобилестроении. Так, в качестве источника питания аналогичные аккумуляторы используют производители электрокаров TESLA.
Аппарат предназначен для запуска двигателей мотоциклов, легковых машин, грузовиков и прочей техники, для питания которых используется 12/24В аккумуляторы. С помощью устройства можно заряжать и питать мобильные телефоны и планшеты. Мощный LED-фонарь поможет осветить место работы в течение нескольких суток. Режим мигания фонаря "SOS" поможет подать сигнал бедствия или предупредит других участников движения в случае неисправности фар. Все выходы устройства защищены резиновыми заглушками. Класс влагозащищенности - IP 64.
Профессиональное исполнение гарантирует максимальную функциональность и продолжительную работу устройства в особенно тяжелых условиях.
Особенности АТОМ 30:
- Легкое и удобное многофункциональное устройство
- Высокомощная Lithium Polymer аккумуляторная батарея из 3-х аккумуляторов 30С обеспечивает десятки пусков
- Запуск бензиновых и дизельных двигателей 12В и 24В
- Зарядка всех видов мобильных телефонов и гаджетов от USB
- Яркий LED фнарь с несколькими режимами работы
- Класс влагозащищенности - IP 64.
- Быстрая зарядка и низкий уровень саморазряда
- Более 1000 гарантированных циклов заряд-разряд
Особенности встроенной защиты пусковых кабелей ATOM 30:
- Защита от переполюсовки: устройство уйдет в защиту автоматически, при неправильном подключении к клеммам аккумулятора
- Защита от обратных токов: ток не поступает на устройство после запуска двигателя
- Защита от короткого замыкания: устройство не выйдет из строя даже если случайно соединить "+" и "-" клеммы
Разъемы ATOM 30:
- Разъем USB 5В-1А для зарядки телефонов
- Разъем USB 5В-2А для зарядки гаджетов
- Разъем для сетевого адаптера зарядки 15В-1А DC
В комплекте поставки:
- сетевой адаптер 15В, 1А
- интеллектуальный кабель для пуска автомобиля (длинна кабеля 48см, сечение 7.2мм2)
- USB кабель 3в1.
AURORA ATOM 30:
Габариты коробки 370х250х125мм, вес брутто: 2.8кг
Работа устройства успешно протестирована со следующими автомобилями:
| DODGE Ram 5.7 л. |
LADA Largus 1.6 л. |
VOLKSWAGEN Jetta 1.6 л. |
ISUZU AF 8.0 л (24В) |
| HYUNDAI iX 35 2.5 л. |
NISSAN Pathfinder 2.5 л. Diesel |
ГАЗель 2.4 л. |
|
| HYUNDAI Solaris 1.6 л. |
SUBARU Legacy 3.0 л. |
Минитрактор FOTON 244 1.5 л. Diesel
|
|
Обратите внимание, возможность запуска конкретного двигателя от внешнего аккумулятора необходимо уточнять у производителя автомобиля.
Гарантия 1 год.
Данные стенда программируемой нагрузки
На графике вы можете видеть как ведёт себя батарея пускового устройства под номинальной нагрузкой. Кривые позволяют понять выдаёт ли аккумулятор заявленные характеристики и сможет ли пусковое устройство оснащённое данным АКБ запустить автомобиль.
ATOM 30 видео-презентация:
Запуск двигателя 5.7 л. с помощью ATOM:
 Скачать инструкцию по эксплуатации (562Kb .pdf)
|
|
|
|
Отзывы посетителей: |
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Сожалеем, что Ваш аппарат вышел из строя. Если бы Вы заряжали аппарат после каждого использования, как Вы пишете, проблем с глубоким разрядом не возникло бы. Защита аппарата блокирует пуски при уровне заряда менее 30%. У вас, в процессе запусков, видимо, этот порог был до последнего - выше. Также хотели бы обратить ваше внимание на п.8 "Предупреждения" инструкции по эксплуатации: Убедитесь, что уровень зарядки составляет не менее 60%. Если уровень зарядки менее 60%, не пытайтесь запустить двигатель.
|
Сергей написал:
Здравствуйте,приобрел Атом 30 после 4 легковых и одной 24 в(после каждого использования заряжал до 100%) ,он умер и ремонт сейчас хотят 8 тыс .обвиняя меня в поломке и не соблюдение правил пользования,защиты Авроры не сработали и допустили саморазряд до 1% и то по заключению их сервиса двух батарей ,как такое возможно и темболее по моей вине с учётом их защит и блокировок,покупал за 18 тыс.черезтри недели на ремонт за 8 тыс.я не собираюсь платить эти деньги.Но постараюсь предельно максимально прославить данную Аврору!!!! sergey.narozhny@yandex.ru
|
Игорь написал:
Прекрасное устройство!!! Купил несколько лет назад, использую как резерв при запусках. Ни разу не подвёл. Беру в гараж если знаю что возможны проблемы с запуском, всегда выручает. Недавно пришлось заводить манипулятор Митсубиси Кантер 24V хватило на 4 запуска в течении 3 часов с АКБ на излёте (7 лет). Джип завёл после простоя зимой в гараже ( с замкнутой 1 банкой АКБ как выяснилось после поездки 10,5V, и АКБ не видела бортовая сеть машины…). Не любит мороза. Читать инструкцию. Хотя бы раз в 2 месяца вспоминать про него и заряжать до полного. ХРАНИТЬ В ТЕПЛЕ СТРОГО!!! То есть брать для запуска из дома и приносить обратно домой, иначе внутренние батареи разрядятся навсегда и зарядку не примут.
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Олег. Продажей запасных частей к технике занимается головной сервисный центр компании в Санкт-Петербурге: https://aurora-online.ru/service/#Sankt-Peterburg Свяжитесь с мастерами для уточнения наличия и стоимости нужной Вам детали.
|
Олег написал:
Пользуюсь данным пусковым устройством уже 4 года, в последнюю зиму из него что то потекло белого цвета. Скорее всего Аккумуляторы отслужили своё, стал быстро заряжаться и не заводит авто. Можно у вас приобрести новые Аккумуляторы?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Константин. В комплекте с аппаратом должен быть фирменный гарантийный талон. https://aurora-online.ru/news/1855/ Продавец должен заполнить все поля. В графе серийный номер можно поставить прочерк.
|
Константин написал:
Доброго дня
Как правильно оформить гарантиию?
На пусковое атом 30
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Алексей. Рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центрр компании для диагностики аппарата: https://aurora-online.ru/service/
|
Павел написал:
Имею в пользовании этот прибор.сегодня решил позарчдить его.вставил адаптер и раздался щелчек внутри(как реле щелкнула) и табло стало мигать всеми надписями одновременно что имелись на экране.ниначто не реагирует(((.подскажите плж.что делать?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Леонид. На данный момент зарядка возможна только от сети 220В. Вашу просьбу передали инженерам производства.
|
Леонид написал:
Как быть с зарядкой устройства при длительном нахождении "вне цивилизации", без 220 в? Есть ли какие либо варианты для зарядки от 12 или 24 в? Если нет, было бы неплохо предусмотреть...
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Геннадий.
1. То, что индикатор зарядки на пусковом устройстве, которое пролежало 2 года(!) мигает, ещё не значит, что зарядка устройства идёт. И даже если процесс начался, не факт, что подобный аппарат сможет запасти и выдать ток необходимый для пуска.
2. Что касается АТОМ. Наиболее частой причиной выхода пусковых устройств из строя является их неверная эксплуатация (глубокий разряд, хранение "пустым", превышение тока потребления над возможностями аппарата, хранение вне температурных рамок и пр...). Для того, чтобы понять, что произошло, конкретно с Вашим устройством - необходима диагносика аппарата в ближайшем сервисном центре: https://aurora-online.ru/service/
|
ГЕННАДИЙ написал:
Да устройства Атом хороши. НО имею в наличии пусковое устройство другого производителя так вот то устройство у меня пролежало без подзарядки более 2 лет и взяло зарядку, а Атом 30 пролежал от 6 до 8 месяцев в итоге он просто отказывается заряжаться. Эксплуатировал меньше 2 раз. Подзарядку делал. В чем может быть причина? Срок гарантии естественно прошел.
|
Дмитрий написал:
Здравствуйте. Устройство работает прекрасно, при правильном и бережном использовании)
|
Администратор написал:
Скорая автомобильная помощь, спасибо за отзыв. Было бы интересно увидеть аппарат в процессе Вашей работы. Пришлите ссылку на видео, если удастся поснимать
|
Скорая автомобильная помощь написал:
Отличный бустер запускает автомобили даже с убитым акб или без акб на данный момент еще не встретил не одной машины которая не поддалась ему если кому интересно могу сделать обзор в работе
|
Атоэлектрик178 написал:
Отличная вещь!
5-6 авто от 1.2 до 4.5л прикуривал, на 12В, заряд сел до 90%.
Собрано норм, уплотнитель по всему корпусу, припайка силовых проводов буд-то горелкой :)
По USB враки, оба порта дают 1.1-1.3А, но это не важно.
Рекомендую к покупке.
|
Валентин написал:
Это устройство заводит Мерседесы, Вольво, Скании седельные тягачи 24 вольта с убитыми АКБ.
|
Администратор написал:
Алексей,для заказа аккумуляторов Вы можете обратиться в головной сервисный центр компании в Санкт-Петербурге: http://aurora-online.ru/service/#Sankt-Peterburg
|
Алексей написал:
Реально ли приобрести встроенные аккумуляторы, вздулись оба.
|
Администратор написал:
Денис, зарядка ATOM 30 от бортовой сети машины не предусмотрена конструкцией.
|
Денис написал:
Подскажите, а зарядка от прикуривателя автомобиля AURORA ATOM 30 возможна?
В комплекте, по описанию, только сетевой адаптер.
|
Администратор написал:
Сергей, при подключении АТОМ 30 к АКБ аппарат сам определяет и отображает напряжение батареи к которой подключен аппарат. В составе джампстартера имеется микроконтроллер, который определяет и контролирует цепь запуска. Ни одной жалобы не подачу 24В вместо 12В, не поступало. Особое внимание следует обращать на выбор напряжения при принудительной подаче напряжения с помощью кнопок 12/24В - тут всё зависит от внимания оператора.
|
Сергей написал:
Здравствуйте.Спасибо за отклик.Да,подключаю устройства с более слабыми АКБ в разъем 1А и проблема с зарядкой отпадает.Вопрос решен.
Еще вопрос.Я имею дело с разными авто.Некоторые имеют большое количество дорогостоящих ЭБУ. Соответственно существует опасение,что вследствии какой-либо неисправности в устройстве может податься на выход 24В вместо 12В.Возможно ли такое и предусмотрена ли от этого защита?Пиктограммы 12V и 24V на дисплее отображают диапазон напряжения непосредственно на силовом выходе устройства?Могу я по ним контролировать,какое напряжение на самом деле присутствует на клеммах?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Спасибо за развёрнутый комментарий. По поводу зарядки гаджетов: После подключения кабеля к телефону и джампстартеру - необходимо нажать кнопку "POWER" - после чего начнётся зарядка. Также порты USB имеют разный номинал тока 2 и 1А - если Ваш гаджет отключается в процессе зарядки, возможно, стоит поменять гнездо подключения. Описанный Вами процесс заряда/незаряда происходил со штатным кабелем который Вы выбросили, или с другими кабелями питания? "Силовой выход на нагрузку" - Вы имеете в виду подключение лампы или компрессора к крокодилам аппарата? Данный вариант подключения не предусмотрен конструкцией АТОМ 30. Крокодилы предназначены исключительно для подключения к клеммам АКБ.
|
Сергей написал:
Приобрел сей чудо-гаджет.Попользовался,потестировал.Несколько моментов не понятны.Зарядка через выход USB работает как-то по чудному.Включишь,позаряжает несколько минут и выключается.На некоторых телефонах не выключается.Потом опять выключается.Также работает и силовой выход на нагрузку,например лампу или шинный компрессор.Воняет от устройства горелым текстолитом.Я уж думал сам что спалил,разобрал - нет все нормально,сильный запах исходит от аккумуляторов и он,когда нюхаешь непосредственно АКБ,запах не горелого,а очень похож.Внутри китай-китаем.Пайка неаккуратная,флюс местами не смыт,г-нопроводки.И верх китайщины - реле,висящее на проводах и приляпанное изнутри к корпусу на термосопли.Сами АКБ - маркировки не нашел,но с виду сурьезные.На заявленную емкость по габаритам вроде тянут.USB кабель для зарядки гаджетов,который был в комплекте, не работает ни с одним устройством от слова "совсем".Ушел в помойное ведро.
Так-то в общем хорошая штука.Легкая,удобная.Радует,что силовые кабели растут из корпуса непосредственно,а не как на других подобных пускачах - балда торчит в разъеме.Работаю в сервисе,периодически пускаю авто с высаженными АКБ на улице.Все без нареканий пока.Еще хорош фонарик.Очень мощный.Дома выключали свет,включал в прихожей фонарь и полквартиры освещало.За несколько часов заряда ушло 3 процента.
|
Администратор написал:
Алексей, аппарат предназначен для запуска двигателей автомобилей и зарядки гаджетов через USB-порты.
|
Алексей написал:
можно ли этим устройством запитать электоромотор велосипеда мощностью 350 вт,на какое время работы можно рассчитывать?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Илья. Ёмкости аккумуляторов наших пускачей будет недостаточно для непрерывной работы Вашей нагрузки в течение 25 часов. По нашим расчётам потребители с суммарной мощностью 14Вт ( с учётом потерь и остаточного заряда) опустошат аккумлятор за 4-5 часов.
|
Илья написал:
Здравствуйте, подскажите подойдет ли это устройство для использования только в качестве банка или какое лучше выбрать для этой цели: используем на рыбалке 2 лампочки по 3вт и вентилятор печки 8вт, все 12 вольтовое, время работы нужно на 25-30 часов? Спасибо.
|
Администратор написал:
Сергей, Если ваш эхолот имеет возможность зарядки от USB - преград не видим. Зарядить аккумулятор автомобиля - нельзя, только запустить мотор с разряженым АКБ.
|
Сергей написал:
Можно с помощью этого устройства зарядить аккумулятор эхолота, автомобиля?
|
Дилер написал:
Переверните картинку коробки в описании ;)
|
Администратор написал:
Алексей, в теории, если уровень разряда батареи ATOM 30 не превысит 50% - остатка должно хватить на запуск 3-х литрового дизеля даже при -20С. На практике Вашу ситуацию нужно проверять... Вряд-ли Вы сможете гарантировать именно 50% разряд аккумуляторов АТОМ, или температуру воздуха которая может усложнить пуск при -25 или -30С.
|
Алексей написал:
Прошу прокомментировать следующий вопрос.
Если, полностью зараженным устройством AURORA ATOM 30, с заявленной ёмкостью в 30AH, зарядить в течении трёх суток несколько моб. устройств, общей ёмкостью в 15AH, а через несколько дней, при расчетном остатке заряда примерно в 50%, попробую запустить 3.0л. дизельный мотор на морозе в -20, при условии что AURORA ATOM 30 хранился в комнатной температуре, авто сможет завестись?
Иными словами, рассчитано ли устройство AURORA ATOM 30 на длительный "малый" разряд (например освещением от USB) с сохранением, в последствии, функции пускового устройства?
Спасибо!
|
Администратор написал:
Тимур, ждём поступления аппаратов в продажу осенью - тогда же будут озвучены цены.
|
тимур написал:
сколька стоит
|
|
